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Ein Flugzeug und ein Pilot die es beide leider nicht mehr gibt. Die Big Beautyful Doll machte ihrem Namen alle Ehre, denn sie sah prächtig aus und flog auch so.

Leider hatte sie und ihr Pilot vor einigen Jahren Pech und legten einen tödlichen Absturz hin, der ein weiters mal daran erinnert, daß es sich um hochtechnisierte, komplexe Maschinen handelt, die ihre Zeit eigentlich lange hinter sich haben!

Dennoch zeigte die BBD hier ein letztes mal was in ihr steckte und jeder der den Motorsound gehört hat wird ihn schmerzlich vermissen.

Leider auch Teil der Geschichte sind die Luftsiegmarkierungen, die jeder Pilot ob Freund oder Feind auf seiner Maschine verewigte. Dies ist eine Tradition aus dem Ersten Weltkrieg und aus heutiger Sicht, für manchen der sich mit der Materie nicht auskennt, eine makabere dazu. Damals spiegelte es den Stolz der Piloten auf ihre Erfolge und den Wetteifer untereinander wieder.

Die BBD hatte eine stolze Anzahl von 30 1/2 Luftsiegen über deutsche Maschinen/Piloten und der Bordwart notierte sie feinsäuberlich auf der linken Cockpitseite, in Form von Nazi-Flaggen. Damals die offizielle Flagge des Deutschen Reichs, steht sie heute auf dem Index nationalsozialistischer Zeichen die öffentlich nicht gezeigt werden dürfen.

In diesem Fall führte es zu dem sowohl paradoxen wie peinlichen Vorfall, daß man einen Piloten aus England, der zu Gast in Deutschland war um seine originalgetreu restaurierte Maschine vorzufliegen, aufforderte doch bitte die Hakenkreuze unkenntlich zu machen. Ich halte das ja für Geschichtsfledderei und einen Afront gegenüber einem Gast der auf Einladung kommt, aber die deutsche Bürokratie kennt diesbezüglich kein erbarmen. Und so stellte sich der gute Mann hin und übermalte alle HKs mit einem schwarzen Edding. So entnazifiziert durfte sich das Flugzeug dann der unwissenden Öffenlichkeit zeigen. Als ob es eine Decke oder Klebefolie nicht getan hätte. Ich hoffe er hat die Farbe wieder abbekommen, ansonsten könnte ich verstehen das er nicht wieder kam.

Ich hatte das Glück die Maschine noch im Originalzustand vor die Linse zu bekommen und auch dessen Entnazifizierung zu dokumentieren. Beide Versionen habe ich in der Bildserie belassen, damit man den Unterschied sieht und sich jeder selbst die Frage beantworten kann ob dies gerechtfertigt oder übertrieben ist.

Sicher ist das öffentliche Zurschaustellen dieser Symbole verboten, aber nur wenn sie aus dem Zusammenhang gerissen sind und ohne entsprechende Kommentierung. Viel sinnvoller wäre es, meiner Meinung nach, gewesen eine Erläuterungstext an der Maschine anzubringen, der diese "Tradition" und die Hintergründe erklärt, anstatt das teuer Flugzeug womöglich noch zu beschädigen. Denn so hat keiner der Zuschauer was dazugelernt, sondern sich nur gewundert.



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